Deportes automotores

El tem Piedigrossi conformado por Fernando y Sebastián, con los autos de picadas más rápidos de Argentina, entre ellos Falcon y Chevrolet son los elegidos para correr en distintos picodromos de Argentina, dando los mejores espectáculos de 1/4 de milla con los motores más rápidos del país de 6 y 8 cilindros. Si espectáculo cruzo la frontera siendo invitados al picodromo de Brasil y siendo un espectáculo sin igual con autos de todos lados de Latinoamérica en Copa de las Naciones.. Con autos que llevan nitro y alcanzan una velocidad de 5.5 de reacción en poco tiempo.

El Rally Dakar disputó hoy la tercera etapa de la especial de 447 km entre AlUla-Ha'il. La tercera etapa estuvo marcada por las complicaciones de Carlos Sainz, que tras tomar el liderato sufrió un desgarro que le costó mucho tiempo y no pudo continuar con la neutralización en el km 378 por las condiciones meteorológicas. La sorpresa de la tercera etapa vino del francés Chicherit, que se impuso con éxito. Los pilotos dominaron el escenario, solo para alternar con Lategan en WP3 y WP4. A partir de ahí, nadie le arrebató el primer puesto. Por su parte, Ratgen, que conduce un Toyota, es segundo del francés a 3 minutos y 26 segundos. Después de no tener el mejor comienzo del Rally Dakar, Peterhansell logró terminar la etapa tres para terminar cuarto. Incluso superó físicamente a su compañero Sainz por los problemas que estaba teniendo. A Al-Attiyah, el campeón defensor del Dakar y actual líder de la clasificación general, no le fue bien, terminando 20 minutos y 58 segundos detrás de Chicherit. A pesar de ello, el qatarí logró mantener sus pérdidas al mínimo y liderar la clasificación general de la etapa de hoy con una ventaja de 13 puntos y 20 pulgadas, a 33 puntos y 11 pulgadas del segundo clasificado, Al Raj y Sainz. Loeb volvió a tener problemas, como ya había hecho en la etapa anterior, esta vez en los kilómetros iniciales. El francés ha perdido 22'37'' al cruzar el WP1, que se ha mantenido constante durante toda la especial. Ya dijo ayer que es complicado hacer un buen rallye e intentará hacer bien la etapa, lo que hoy es imposible, con un tiempo de 35 minutos y 16 segundos por delante de los líderes. Carlos Checa, por su parte, ha completado una muy buena etapa con su Astara, todavía a 28'42' del líder. Laia Sanz ha conseguido mantener al mínimo sus lesiones y hacer una buena etapa tras su etapa de ocho horas tras los múltiples problemas sufridos ayer. Otro piloto de Astara, Oscar Fuertes, que ayer sufrió un gran accidente, criticó duramente al grupo y ni siquiera salió a rodar hoy. En el caso de Carlos Sainz, consiguió liderar el primer kilómetro. El madrileño, que salía tercero, mantuvo una velocidad asombrosa, incluso por delante de Attia en forma física, y más de diez minutos por delante del qatarí. Sin embargo, en el kilómetro 213, el Audi de Carlos Sainz y Lucas Cruz se han parado en mitad de la pista. Después de unos minutos de espera, se confirmó que su suspensión trasera izquierda había fallado. Los españoles tuvieron que arreglar el problema, acumulando una pérdida de 31 minutos, y situándose a 38’59’’ del líder virtual, que era el francés Chicherit, y 24’16’’ con Al-Attiyah en la general. El español continuó el camino, teniéndose que parar nuevamente antes del Waypoint number 7, el último WP finalmente al que llegó. Por lo tanto, Sainz acabó la etapa a casi una hora del líder, 56’21’’ para ser exactos, y pierde mucho terreno en la general.